En blöt och snöblaskig löpar-vecka, regnblandat snö under både tisdagens och torsdagens pass. Det är den tiden på året så inte nått konstigt med det. Men inför varje pass så hoppas men på bra underlag och pigga ben, så att man kan springa sig rejält trött. Tyvärr är det allt mer sällan som båda dessa saker sammanfaller, pigga ben kan det vara på tisdagspassen, och när det händer så är det perfekt med intervaller eller nån annan typ av fartpass. Men i tisdags så tillät inte underlaget någon fart, hade Adidas Boston 8 skorna, dessa har jag aldrig trivts med riktigt bra nån gång, nu när jag sprungit med alltmer dämpade skor de senaste åren så funkar de allt sämre. Hade dessa i tisdags och efter passet fick jag rejält stumma vader, så pass att det var precis så jag kunde genomföra torsdags-passet. Ska försöka hitta ett par skor som funkar på elljusspår, Saucony Speed är fantastiska men på grus håller de inte. Jag har redan förstört 2 par av dessa på grusunderlag. Det trycks upp småstenar i hälens mjuka sula, i krokodilmönstret. Det funkar om det kommer in nån enstaka sten men till slut blir det för mycket och då har dessa två par kollapsat och blivit helt sneda i sulan och jag har fått kasta 2 par. Tanken är att köra fartpassen i elljusspåren, men behöver andra skor för det.
Restriktionerna ska tas bort nästa vecka, då börjar de flesta att leva som innan pandemin. För "naturlagen" ekonomin är det bra men det kommer inte vara så bra för klimatet. Det finns säkert ett rejält uppdämt behov av att resa av de som är vana vid det. Nu när det öppnas upp så kommer det åter ta fart i den för klimatet så dåliga reseindustrin. Som tur är så kan man ju köpa utsläppsrätter!? Precis som om klimatet bryr sig om något sådant? På vilket sätt kan olika ekonomiska dumheter kompensera för onödiga utsläpp? Klimatet har aldrig och kommer aldrig att bry sig om olika ekonomiska lösningar på människans enorma behov av släppa ut skadliga ämnen i naturen.
Nä, det är tragiskt att vi inte kan lära oss något av den samlade vetenskapen. Det är bara när det passar våra egna behov och önskningar som vi lyssnar på den vetenskapliga expertisen. När de kommer med varningsklockor som bland annat inskränker på vår frihet att resa hur mycket som helst, var som helst, så slås dövörat till och så lever man precis som innan den stora klimatkrisen blev en sanning bland den stora allmänheten.
Dessutom så flygs det med tomma plan i stora mängder, detta för att bolagen ska få fortsätta att flyga på vissa linjer, för att behålla sina "slottider". Även om inte en enda biljett sålts så flyger planen ändå. Lufthansa kommer flyga 18 000 plan denna vinter, oavsett hur många passagerare som finns ombord. Detta kan man inte lasta flygbolagen för men EU-politiker har hittills inte gjort något åt detta katastrofala system. Hur är det möjligt att man håller kvar ett system som gör det mer lönsamt att flyga med ett tomt plan i stället för att låta det stå kvar på backen? Det är så många olika små saker runt om i världen som är helt uppåt väggarna. Så många av de med makt som i verkligheten ger blanka f-n i klimatet.
Men genom förbud och straff kommer det inte bli några varaktiga förändringar. Det vi genom åren vant oss vid när det kommer till alla bekvämligheter som det upptagna fossila bränslet gett oss, är inget vi hur som helst ger upp. Som så många gånger innan så kokar det ner till att vi hittills mest njutit av frukterna av allt gott som kommit av oljan, gasen och kolet. Nu borde vi städa upp och på nått sätt nyktra till men det är varken lätt eller roligt och ingen politiker eller annan makthavare vill komma med dessa tråkiga beslut och besked. Det gäller att hitta ett positivt sätt att se på sakernas tillstånd i vår värld. Det måste vara lätt att göra klimat-rätt. Det går att leva ett enklare liv för de flesta av oss, det har pandemin visat. För att minska och förhindra smittspridning har vi levt ett "mindre" liv och det har varit positivt för klimatet, tänk om vi kunde fortsätta med det? Kan man ha roligt utan att resa så mycket som vi gjort innan?
Söndagen 30 januari. En blåsig dag, gårdagens storm "Malik" drog in över Sverige i gårkväll, men våra trakter skonades, det var värre på västkusten och söderut, där blev det nerfallna träd och strömlöst för över 1000 hushåll. I dag var det mulet på förmiddagen sedan kom solen fram en del på eftermiddagen, runt 5-6 grader. På kvällen till Växjö, där blev det först, 3km löpning med D, sedan cirka 4km löp-styrka på egen hand, kändes okej, men benen som vanligt rätt sega efter lördags-löpningen.
Måndagen 31 januari. En vacker dag, -6 på morronen, steg till nollan som mest. I dag var jag med upp till det av Vida nyinköpta verket i Vrigstad. Ett ställe där man är specialiserade på att göra råspontsluckor, det är nått som växer i Sverige och som gör byggandet lite snabbare. Det var första dagen för dom i Vidakostymen, så det var lite stökigt och rörigt med att få allt "datori" att fungera. Jag hade inte så mycket att bidra med på den fronten, så för min del kändes det lite överflödigt. Men det var intressant att se luck-tillverkningen och även hyvlarna, det verkar vara bra energi i organisationen. På kvällen blev det cirka 50 minuter bål och överkroppsstyrka hemma. Kändes okej i kroppen.
Tisdagen 1 februari. En snöig dag, kom som mest precis när det var dags för löpning. Ett par minusgrader, vind från ost. En rätt lugn dag, började prata lite med en säljare under frukosten och det resulterade i en del sparade pengar åt företaget. Plastade av lite paket och kontrollerade samtidigt kvalitén, lite sådär med den saken, men vi får avvakta tills det är dags att hyvla. Kom även på en grej med Reman i Vislanda, men är inte säker på om det går att genomföra.
På kvällen blev det bil upp till Spånen i snöfallet, det snöade ymnigt hela passet och precis när jag var färdig så slutade det. Det kom ungefär 5 cm under rundan. Efter 3 varv av 5 så blev det väldigt besvärligt med att se, glasögonen blev för blöta och när jag sprang utan var det väldigt svårt att se konturerna i det knaggliga spåret, sänkte farten lite, men det hade jag nog gjort ändå eftersom jag blev rätt sliten i benen, tror jag sprang och spände mig lite, eftersom det rådde stor osäkerhet med det snöiga underlaget. Blev 5 minuter varvat med 1 minut gång. Hade Adidas 8 skorna idag, känns tyvärr väldigt stumma.
Löpning/Gång, 5/1 minut. Spånen. 10,65 km, 5:12-tempo, 137mp.
Onsdagen 2 februari. Lite mer snö under natten, 3-4 minusgrader under dagen, nu ligger det cirka 5-10 cm snö, lite besvärligt att cykla till jobbet på morronen, men till lunch hade dom skottat bra. På jobbet trodde jag att det blev en bra sak gjord, att jag räddade lite VII-sort till bättre kvalité, 30*100 till 22*100 från Nössemark, men det kanske rinner ut i den berömda sanden ändå, kortvarig glädje i alla fall även om det faller in i glömskans papperskorg rätt snabbt. Annars lugnt, på jobbet, i väntans tider på att coronan ska släppa lite så det går att komma iväg lite igen. På kvällen blev det lite bål och överkroppsstyrka hemma, cirka 50 minuter, kändes okej i kroppen, lite stelt i ben och vader dock, efter gårdagens löpning.
Torsdagen 3 februari. Mulet på förmiddagen och runt nollan på dagen. Efter lunch började det komma nederbörd, stilla och lugnt men tillräckligt för att blöta ner allt. Snöblandat regn. Bandade paket och kollade på sorteringen på 3 verk via datorn, blir inte samma som när man är på plats. På eftermiddagen kom vi på ett sätt att få bort bitar som blivit lite för korta i sågen, som tur var så var en läggare ledig, så det fanns plats att lägga ur dom på ett bra sätt. In till Växjö och där blev det efter lite tvekan, löpning. Har under dagen känt att det stramat en hel del i vänster-vaden, efter tisdagspasset, troligen en kombination av Adidas-skorna och det dåliga, snöunderlaget. Tejpade vaden och tog det lugnt, minskade till 4 minuters löpning varvat med 1 minut gång. Till min förvåning så funkade det, kände av vaden svagt men det blev inte värre under passet, snöblandat regn hela rundan, och blaskigt på cykelbanorna, efter halva passet var skorna mer eller mindre genomblöta. Farten blev modest, men är nöjd med att kunna genomföra passet trots allt.
Löpning/Gång. 4/1 minut, 9,86km, 5:33-tempo, 126 mp.
Fredagen 4 februari. På morronen mulet och lätt regn som varade mer eller mindre hela dagen med små korta uppehåll. Runt 5 grader och snötäcket som varit några dagar försvann snabbt. På jobbet var det det lite strul med gårdagens lösta problem, nu var det en annan produkt som skulle köras och förutsättningarna ändrades lite och då slutade saker och ting att fungera, dessutom till Japan. Det finns inga som är så kinkiga och noggranna som Japaner, knappt något undgår deras kritiska blickar. Det blev några paket som kördes på chans, med Guds försyn och lite tur kanske vi klarar oss från reklamationer. Vi fick till slut ordning på saker och ting, tillsammans löste vi problemet och det är det bästa, när man kan fixa saker tillsammans. Efter en sen lunch så blev det sedan en promenad uppe i Spånen, blött och besvärligt i elljusspåret. Men på skogens lite mindre stigar var det lite torrare. Isen ligger fortfarande kvar men de kommande dagarna kommer den ansättas hårt och så småningom är den än en gång ett minne blott. Det är ingen ordning på vintrarna nuförtiden.
Lördagen 5 februari. Mulet men uppehåll, ett par plusgrader och måttliga västvindar. Underlaget var bitvis isigt och halt under dagens runda, framför allt runt Södra Bergundasjön. Runt Växjösjön var det bättre, blev lite stram i vaderna men det höll hela rundan, kände mig pigg i kroppen idag och hade kanske kunnat trycka på lite hårdare, men som sagt, var lite försiktig för att spara på vaderna. Skön luft. Isen höll på att gå upp på båda sjöarna. Blev fortsatt löpning blandat med gång, 5/1 minut.
Löpning/Gång 5/1 minut. Växjö. 15,4km, 5:20-tempo, 132mp.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar