Vårvinterbilder från februari och mars 2023.

 Ja, bloggen är inte vad den varit, jag har gått analogt i väntan på bättre tider och klarare strukturer i livet. Bifogar i alla fall lite bilder från Växjö och Alvesta trakten. 

Var är socialdemokratin på väg?

 Nu, ska socialdemokraterna tillsätta 11 olika arbetsgrupper som ska utreda och analysera hur partiet ska gå mer i takt med folket. Ja, det borde man tänkt på för längesedan! De har gått bort sig länge nu och i kompromissernas namn har man helt förlorat sina principer om rättvisa och jämlikhet. Dessa fångade SD upp men nu håller SD på att också tappa bort sig i maktens korridorer. 

Det är inte konstigt att uttrycket "makt korrumperar" en gång myntades. Sossarna liksom nu SD går bort sig gång på gång och glömmer vad och varför man sitter där man sitter. Det är så lätt att det blir de egna intressena som styr den utformade politiken och då lockar det med högerpolitik. Det finns inga som så effektivt cementerar samhällets orättvisor såsom högerpartierna. 

Att sossarna och även SD tycker att det är helt okej med vinster i den skattefinansierade välfärden är en gåta för vanligt folk. Det borde det även vara för partiernas företrädare men som sagt, de har gått vilse och blivit förblindade av högerkollegornas lockrop om personliga fördelar i stället för att den stora massan ska få det bättre.

 Men verkligheten kommer ifatt även dessa till slut. Den höga inflationen och matoligarkernas fortsatta ockerpriser på vårt oundvikliga behov av mat kommer att stå dom dyrt. Att ägarna till dessa butiker genom åren blivit samhällets nya överklass inte bara stör vanligt folk, det driver på föraktet mot de rika som bara tänker på sig själva och sina närmaste. Att vänstersidan vill sänka eller ta bort matmomsen tillbakavisar högern med att det bara skulle gynna de rika. Genom att prissänkningen på lyxvarorna skulle bli större i kronor. Men det är ju inte rätt analys!

Dessutom borde man ta bort all moms på basvaror. Lyxvaror och de med mycket socker i skulle man ha en högre moms på. Det ska vara lätt att göra rätt. Man skulle även kunna införa ett speciellt matbidrag till de med allra minst marginal. Det kan inte vara meningen att ensamstående föräldrar inte ska kunna sätta mat på bordet till sina barn i Sverige 2023. Var är SD och sossarna nu? Varför hör man inte deras röster mycket högre än vad dom hörs nu? 

Hur kan det vara så tyst från högersidan? Vänstersidan protesterar inte heller tillräckligt mycket. Det råder en förlamning inom politiken på så många områden. Jag vet inte om de sitter fast i eftervalsanalyser ännu eller vad det är frågan om? Eller om det råder borgfred och en stilla slummer i de trygga riksdagsbänkarna, de har ju tryggat sin framtid och behöver inte bekymra sig för egen del. 

Nä, det finns mycket som hade kunnat göras på ett bättre sätt i detta fina land. Men det kanske är så att det behövs djupa kriser för att vi ska vakna upp ur vår slummer och inse att det bästa samhället är det som tar hand om de med minst och sämst förmåga? Det är i ett rättvist samhälle som tryggheten kan få fäste och skapa ett vänligare klimat mellan människor. 

Israel och de stora domstolsprotesterna.

 Ja, det är stora protester i Israel. De ultrakonservativa, religiösa och "nybyggarna" vill bestämma över domstolarna som enligt dom är för liberala. Om lagändringarna skulle införas så är det en stark högersväng och en skrämmande utveckling i en demokrati. Men Israel är en väldigt komplex och annorlunda stat. Det råder en form av apartheid mot palestinierna och de har stulit massor med land av palestinierna. Byggt stora och höga murar på ockuperad mark. Detta är alldeles för många Israeler medvetna om utan att protestera särskilt mycket. 

Men det som händer nu är på en mer inomstatlig nivå. Inskränkningen av domstolarnas oberoende av politiken är mer om det som händer inom landet. Det skulle innebära att nybyggarna blir ännu mer våldsamma och oresonliga mot de människorna de kör undan för att kunna utvidga sina nybyggen på ockuperad mark. De ultraortodoxa vill inte göra 3 årig militärtjänstgöring, det skulle de kunna slippa, som att de ytterligare skulle stå ovanför alla andras skyldigheter att följa lagar och förordningar. Detta retar upp de "vanliga" medborgarna. Det är ändå väldigt "glädjande" att se att mänskligheten fortfarande finns kvar, även i ett så konservativt land som Israel. Man kan tycka och säga mycket om det landet när det kommer till mänskliga rättigheter mot palestinierna men de är också ständigt utsatta för hot av intilliggande arabländer som skulle vilja utplåna Israel från kartan. Så man måste förstå deras hårdhet också. 

På kvällen kom besked om att regeringen skjuter fram lagförslaget, detta för att inte utlösa en regeringskris. De ultrakonservativa hotar att lämna regeringen om de inte driver igenom lagförslaget. Man ska veta att Israel inte har nån grundlag. Om detta skulle bli verklighet skulle det innebära att en regering kan driva igenom i princip vad som helst. En del säger att Netanyahu vill få till den nya lagen för att själv undslippa en rättegång för korruption under en period tidigare då han var regeringschef. 

Men det som gläder på nått bisarrt sätt är ändå att så stor del av Israels befolkning inte accepterar den vägen det innebär med en ofri domstol. Den vägen leder oavkortat till en kraftig inskränkning av demokratin till fördel till en auktoritär regim som mer eller mindre kan liknas vid en diktatur. Demokratin är definitivt inget vi kan ta för givet. För var det från "vänster" via kommunismen som det stora hotet kom från men de senaste åren är det från höger hotet kommer från. Det är en oroande utveckling och det finns många orsaker till det men den största orsaken är rädsla. Det finns mycket att vara rädd för i dagens samhällen, men att bygga murar och stänga gränser leder sällan till nått bra på lång sikt. Det är lite som en struts gör när den anar fara. att gräva ner huvudet tar inte bort själva faran. 

"Gratis" elsparkcyklar i Växjö.

 

Insändaren nedan, i kursiverat, är skickad till Smålandsposten, men den har de ännu inte publicerat. Man märker att det är svårt att nå ut till ”folket”. Jag lägger ut den på bloggen så länge.   

Jag kom senare under dagen fram till Ring P1, finns en länk nedan, 5 minuter in i programmet är mitt samtal, lyssna gärna på det, om ni vill. 

Länk till: Sveriges Radio. Ring P1, cirka 5 minuter in kommer mitt samtal med Svetlana. Lyssna gärna.

  ”I september 2021 dök de gröna elsparkscyklarna upp, till allmänhetens förtret. Överallt såg man dessa fordon och de "skräpade" ner miljön.

Jag har också irriterat mig på dessa, jag tycker att man kan cykla eller gå i stället. Men alla är inte som jag, de flesta vill på ett smidigt och enkelt sätt förflytta sig utan att begagna sina krafter på på själva transporten av sig själv, till olika mer eller mindre nödvändiga platser i vår vackra stad.

Vi ställer upp olika alternativ, en elektrifierad stadsjeep väger runt 2500kg, minst. En elsparkcykel väger runt 15-20kg. Eftersom varken sparkcykeln eller bilen har nått behov av att förflytta sig så är det inte så svårt att räkna ut att det är bättre att använda sparkcykeln i stället för bilen. Hur ska man då få folk att välja sparkcykeln i stället för den bekväma bilen?

Ett sätt är att göra det "gratis" att använda sparkcykeln.

 Kommunen tar sedan in anbud från olika uthyrningsfirmor.

 Om man betraktar sparkcyklarna som andra gemensamma faciliteter, som avlopp eller vägar, blir det lättare att acceptera.

Kostnaden kan man delvis vältra över på bilisterna.

Genom att lägga en avgift när man kör bil inom stadsgränsen, det finns system idag som skulle kunna mäta och registrera biltransporter inom stadskärnan. Någon krona per kilometer när man kör bil inom stadsgränsen. Eller/och via skattsedeln.”

Jag kom på att jag kan ju alltid ringa till Ring P1. Jag gjorde det och till min stora förvåning så kom jag fram, fick prata med nån som tog emot samtal på redaktionen. Han tyckte att mina idéer lät intressant. Han skulle prata med programmets producent och eventuellt så skulle de sedan ringa upp. Jag tänkte inte så mycket på det. Jag skulle ju till gymmet för att träna. Halvvägs till gymmet så ringde det. Det producenten för programmet som ringde upp. Han frågade om jag ville vara med i direktsändningen. Jag skulle bli samtal nummer 2. Jag svarade ja, men var samtidigt lite rädd. Hur ska detta gå, jag som blir så nervös inför att prata inför folk. Nu skulle helt plötsligt flera hundra tusen, ja kanske en miljon lyssna på bara mig? Det blir inte lätt. Men jag stannade kvar i luren, fick leta upp en plats där det inte blåste så mycket för det störde sa producenten. Hittade en avskild cykelväg som bjöd på lite lä mellan två huskroppar. Där vankande jag sedan av och an och väntade på min tur. Jag bifogar länken nedan. Mitt samtal börjar efter ungefär 5 minuter. I slutet på programmet så klämdes det även in ett svar på mina idéer. Han var till motsats från mig förespråkare för bilen. Så är det i ett samhälle, vi har alla olika åsikter och det är just det som är så bra med Ring P1, här får alla medborgare en chans att prata inför många personer. 

Jag kan också lägga till att jag igår (torsdag 16:35 till 16:45) ställde mig på cykelvägen utmed Söderleden, jag stod nära rondellen i den norra änden av Söderleden. Jag stod där i tio minuter och kollade bilarna som var på väg mot Teleborg. Jag räknade hur många bilar där det satt antingen en person eller om det också satt någon i passagerarsätet. Baksätena kunde jag inte se, så om det satt någon där utan att det satt någon i passagerarframsätet vet jag inte men de enda gångerna det gör det borde vara om det är ett litet barn som sitter där bak eller om det är nån blåblodig eller annan celebritet som vägrar begagna framsätet. 

I vilket fall, jag hade ett skrivblock och penna och drog streck i blocket. Det hanns som sagt var bara med att kolla ena körriktningen. Det visade sig att det under cirka 10 minuter passerade 133 bilar, av dessa var det "bara" 33 som hade nån i passagerarframsätet. 100 var med ensamåkande. Det blir runt 75% där man åker ensam i rusningstrafik. Det passerade under denna tid 2 eller 3 personer på cykel. Det slits inte speciellt mycket på cykelvägarna i Växjö. Man ska vidare ha i minne att Växjö fortfarande skryter med att vara Europas grönaste stad. I alla fall så finns den blå bollen kvar vid infarten till Växjö. Men den bollen kan man bara se om man kommer med bil eller buss till Växjö! Ja, det är fina ord men lite handling i Europas grönaste stad. 

Känslan är ändå att det växer fram ett annat beteende i Växjö. Det blir alltmer el-cyklar i stan. Det är ju också ett utmärkt alternativ till bilen. Det ska vara lätt att göra rätt, heter det. Det hade kanske varit bra att lägga subventioner eller nått liknande på el-cyklarna också?

Min bror hade ett annat bra förslag som han nämnt till någon inom busstrafiken. Det är att man börjar mäta mer noga hur hårt trafikerade de olika busslinjerna är i Växjö. Det är ofta man ser dessa stora bussar med endast en eller två personer i. När och om man vet hur många det är på linjerna så sätter man in minibussar i stället på de tider då det är få resande. 

Men det första som bör göras är att även göra bussresorna "gratis". Det är numera gratis för 85+ i Växjö. Men det var ju inte speciellt djärvt av de styrande att lägga ett sånt förslag! 

6-12 februari.

Ja, jag publicerar detta den 11mars. Jag är mitt i en process och vet inte hur jag ska hantera denna blogg framöver, måste fundera på det ett tag. 

 Måndagen 6 februari. En mulen morron, runt -4 då. Framåt dagen kom solen fram och det blev en vacker dag. En rejäl jordbävning i Turkiet. Tydligen två stora skalv precis efter varandra, minst 400 döda initialt. 

På P4 extra kom det en hög chef från Swedbank, han blir intervjuad av en journalist. Det verkar nästan som om de också lider av den ekonomiska krisen. Den höga Swedbankchefen har säkert ett par miljoner i årslön, tror det lidandet han verkar genomlida i dessa kristider inte är helt ärligt om du frågar mig. Varför intervjuar de inte folk från verkligheten i stället? 

Blev lite olika saker, det mesta handlar om O/S-kvalité. Faktiskt ska vi även kolla om det kan finnas nått att gräva fram i Alvesta, det borde vara rätt skralt men man vet inte säkert?

På kvällen till gymmet, blev lite sent iväg då jag började prata med kollegor om olika saker. Ja, kolleger är väldigt viktigt att ha. Det är när man pratas vid som olika idéer väcks till liv. På gymmet blev det sedan intensivt bål och överkroppspass, kändes helt okej i kroppen. 

Tisdagen 7 februari. En mulen dag och omslag till mildare väder under dagen, nu på kvällen är det 1 plusgrad och lite disigt ute. Men vid midnatt så var det -9 grader. 

Skulle fått hembesök av Sesol idag, men precis när jag cyklat hem från jobbet så ringde dom, det var inställt då säljaren blivit sjuk, jaja. Nu blir det i morron i stället om allt klaffar. Vi får se hur det blir med allt, men jag är väldigt sugen på det här med solpaneler. Hoppas det blir en bra lösning till slut. 

På jobbet fortsätter jag lobba lite för den vankantiga O/S som faller fram i Vimmerby, i väntan på att kantverket ska få till sina inställningar, om det går? Det vet vi egentligen inte, för det är väldigt svårt och krångligt att veta vad som blir fel. Det kan bero på både datorerna eller lika gärna på den omkring-varande mekaniken eller en kombination av de båda sakerna. Vi får se. I väntan på att det ska fixa sig med det går det att plocka fram hyfsat bra produkter i J-verket, men det gäller också att det finns avsättning på marknaden också. 

På kvällen blev det löpning. Eftersom det kommit en decimeter snö i helgen så var det inte ens lönt att försöka att springa i Spånen, det blev backintervaller i stället. Sprang dessa utmed Fornvägens cykelväg. Det ungefär 4% lutning på backen, jämnt och fint motlut hela vägen. Blev 6 stycken intervaller, runt 730meter långa. Tempot blev runt 4:02 i snitt. Tiden var mellan 2:54-2:58 på dessa 6 intervaller. som vanligt var de två sista de jobbigaste. Men tror det blev rätt lagom fart idag, kände mig inte helt slut efter varje intervall. Lite snömodd på sina ställen, men jag tror inte det påverkade så mycket ändå. Runt nollan och disigt i luften, det hann bli mörkt innan jag var färdig med passet. 

Backintervaller Fornvägen, 12,29km, 4:27-tempo. 141mp.

Onsdagen 8 februari. En mestadels mulen dag, men framåt eftermiddagen klarnade det upp en aning. Ett par plusgrader. Har varit lite stimmigt med säljarna om det ska satsas på vankant eller inte. Analyserade även siffrorna över 25x100 VI och dess vankant, har ju lagt in lite extra vankant på breddmåttet men under förutsättning att det då inte går ner så mycket på djupet. Det visade sig ha blivit 15% extra utfall. Vi får se om det kommer klagomål eller inte över det? 

Sedan var det en säljare till för solpaneler, även han var trevlig och kunnig, men han sålde ett system utan optimerare, han var lika övertygande som den första som sålde med optimerare, det är väldigt svårt för mig att avgöra vilken som är bäst, det är svårt när man ställs inför dessa svåra val, får se hur det blir till slut, kanske bättre att avvakta, vi får se? 

Torsdagen 9 februari. En mulen dag, nån minusgrad på morronen, runt nollan resten av dagen. 

Fick besök av ännu en solpanelssäljare, väldigt trevlig och kunnig även han. Får vi se vad som händer framöver. Annars en del jobb med Reman i Alvesta, kommit klagomål på våra 44x84 till Tjeckien, fick skärpa till lite i skevhet och undermått, får vi se nästa gång det hyvlas, och lite sammanställningar av olika körningar i Vimmerby. 

På kvällen till Växjö, där blev det sedan ett hyfsat lugnt pass, körde 7 minuters löpning varvat med 1 minuts gång. Kändes helt okej i benen. Kändes som jag hade flyt med vindarna idag. sydvästliga vindar är perfekta för denna rundan, kommer i lä när det vänder hemåt efter att ha passerat IOGT-NTO byggnaden vid vattentorget. Löpning/Gång 7/1 minut. 10,28km. 4:50-tempo, 132mp (Uppskattad)

Fredagen 10 februari. Soligt på morronen och en bit efter lunch men sedan tätnade molnen alltmer och framåt kvällen var det mulet och det kom även lite regnstänk. 

Gjorde lite nya O/S produkter, men numera blir det knappt några notiser om det, det enda som konstateras är att det var bra mycket bättre utfall förr i tiden, så det verkar som hur man än gör så blir det inte bra. Jaja, så är det, illa lönad blir man om man inte äger eller driver själv, eller så kan man välja att bli chef, men det passar inte mig. Vid lunch, så gick jag förbi H2 och det skulle köras 45x45 av Vimmerbys 47x150 VII, det gick knappt få igenom nått genom hyveln, det är svårt med fura och när det sedan är av så låg kvalité blir det inte lättare. Ja, det var nästan väntat, nu blev det avbrutet eftersom det var hemgång för morronskiftet. 

Det blev flashback för egen del, hur många hundra timmar har jag inte lagt på dessa tröstlösa plankor som inte vill passera genom hyveln? man blir alldeles matt i hela kroppen när man tänker på allt elände man fått stå ut med vid den hyvellinjen. Den är allt annat än lättkörd och typiskt nog så krånglar den alltid som mest en fredageftermiddag, det är som att det finns nån sorts förbannelse över just det faktumet. det kan flyta på hur bra som helst hela veckan, men när man ska ta helgfritt så krånglar det, så mycket att hemgång blir timmar försenad, för vad? För en dålig maskins skull? Är det verkligen värt det? Ja, det är skönt att inte längre ha det oket varje fredag nuförtiden. Om jag skulle fortsatt med tills nu är jag inte säker på att jag skulle vara i livet, i alla fall så skulle jag vara enormt mentalt sliten. Kanske därför jag fick vara med om detta ytterligare en gång. När dessa furuplankor inte vill gå igenom hyveln blir till slut matarvalsarna varma och då är det än värre och det blir inget grepp i virket, inget hjälper och alla knep man känner och lärt sig genom åren är verkningslösa. Eftersom det dessutom satt 2 klingor i hyveln, så blev motståndet nästintill maximalt och då är det mer eller mindre bara att ge upp. Det visade sig sedan att någon hade kört ner matarvalsarna alldeles för nära bordet, så virkesbitarna blev mer eller mindre manglade och det försvårade situationen ytterligare. 

På eftermiddagen blev det en promenad uppe vid Spånen, den första och enda denna veckan. Snön och mörkret har förhindrat ytterligare besök i området. Därefter lite fika och 2 avsnitt av Seinfeld, det var åtminstone nått riktigt roligt denna dag. 

Lördagen 11 februari. En mulen morron, men vid 9-tiden på förmiddagen så bröt solen igenom, milda vindar från sydväst. Blev en lite tidigare morron än vanligt, hade tid hos frisören vid 9-tiden. 

Sedan blev det löpning, utgick från gymmet i Växjö denna soliga lördag, det var relativt varmt, den första dagen detta året som man kände lite vår i luften. Det var 8 grader. Det var lite segt i kroppen men det kändes bra i fötter och ben. Blev ändå rätt bra fart på varv 2 och 3 runt Växjösjön. Det är alltid lite mer inspirerande och farthöjande med allt folk som man möter, både löpare och flanörer. Efter den lite långsammare inledande 7 minuters intervallen Blev de andra 7 "intervallerna" med mellan 4:10-4:25 tempo. I slutet började jag blir lite sliten i benen. 

Söndagen 12 februari. En mulen dag. runt 6 grader som mest. Ibland känns det bara bottenlöst, man känner sig utnyttjad och nersolkad. Det är så många som utnyttjar min hjärna och jag lämnas tom utan ersättning för de skador de åsamkar mig. Varför är det så, hur länge ska det pågå?

På förmiddagen blev det en cykelrunda, runt Södra Bergundasjön. Det var blött och slirigt på sina ställen.

På eftermiddagen blev det först cirka 20 minuter löp-styrka, sedan cirka 8km lugn distanslöpning med en kort farthöjning utmed Växjösjön.